Märklin 39532, Loc. a vapor BR 52, DRG, época II [Mfx Dcc SOUND]

Märklin 39532
 
Fabricante:
MÁRKLIN
Escala:
1/87
Sistema eléctrico:
AC
Compañía ferroviaria:
DRG DRB
Época:
II
Interfaz digital:
Digital con sonido de fábrica. 
 
Prototipo: Locomotora de carga pesada clase 52 de los Ferrocarriles Alemanes (DRG) con ténder de caja tipo 2'2'T30. Color gris oscuro. Sin deflectores de humo. Revestimiento anticongelante para el compresor de aire y conductos de lubricación revestidos. El juego de ruedas del bogie piloto incluye ruedas macizas. Número de locomotora 52 1400. Estado de la locomotora similar al de 1943-1944.
 
Modelo: 
La locomotora tiene un decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido. 
Propulsión controlada de alta eficiencia con un volante de inercia, en la caldera. 
5 ejes accionados. 
Aros de tracción. 
La locomotora y el ténder estilo cuba están construidos principalmente de metal. 
Se puede instalar una unidad de humo 7226 en la locomotora. 
Las luces frontales dobles, que cambian con el sentido de la marcha, y la unidad de humo, que se puede instalar, funcionarán en operación convencional y se pueden controlar digitalmente. 
La iluminación de la cabina también se puede controlar digitalmente. 
Se utilizan LED blancos cálidos que no requieren mantenimiento para la iluminación. 
Hay un enganche corto con un mecanismo de guía entre la locomotora y el ténder. 
Hay un enganche corto con un mecanismo de guía en un bolsillo NEM en la parte trasera del ténder y la parte delantera de la locomotora. 
El radio mínimo de operación es de 360 ​​mm. 
Se incluyen manguitos protectores para vástagos de pistón, mangueras de freno y acopladores de imitación de prototipo. 
Longitud sobre los topes: 26,4 cm.
 
 
Características principales:
Versión detallada construida principalmente en metal.
Revestimiento prototípico para protección contra las heladas.
Descodificador digital World of Operation mfx+ y numerosas funciones de operación y sonido incluidas.
Tren de rodaje intrincado con vista mayoritariamente abierta entre el tren de rodaje y la caldera.
Propulsión de alta eficiencia con volante de inercia, en la caldera.
Época II.