Broadway Limited 7395, ATSF 4-6-4 Blue Goose, #3460, 1951 - 1953, Stealth DC
| Broadway Limited Imports | |
| Fabricante: | Broadway Limited Imports |
| Escala: | 1/87 |
| Sistema eléctrico: | DC |
| Compañía ferroviaria: | Santa Fe |
| Época: | 1951-1953 |
| Interfaz digital: | Análoga, con conector Nem 21MTC. |
Serie Stealth: el modelo está listo para DCC desde el primer momento. Sin sonido.
Incluye dos parlantes redondos en el tender.
Requiere un decoder con conector 21MTC.
Fuera de la caja, las luces delanteras y traseras son direccionales.
Mecanismo de transmisión de precisión diseñado para remolque pesado y operación suave a baja velocidad.
Tomas eléctricas en todas las ruedas.
Muchos detalles aplicados por separado, como pasamanos, asideros, escaleras, tuberías, vidrios de cabina, silbatos, campanas de bronce, marcadores, tableros numéricos, tanques de aire y muchos otros.
Equipado con aros de adherencia para una mayor potencia de tracción.
Radio mínimo recomendado: 18 pulgadas
Radio mínimo de funcionamiento: 18 pulgadas
La clase ATSF 3460 constaba de seis locomotoras de vapor "Super Hudson" 4-6-4, construidas por Baldwin en 1937. Una de ellas, la n.° 3460, era la única locomotora aerodinámica de la Santa Fe. Estaba pintada con un singular esquema de pintura azul claro y plateado y recibió el nombre de "Blue Goose". La Blue Goose fue entregada a Shopton, Iowa, en enero de 1938 y remolcó muchos de los famosos trenes de pasajeros de la Santa Fe hasta su desguace en 1956.
Cada uno de los cuatro modelos posteriores a 1938 tiene un esquema de pintura único, fiel a su prototipo para una época específica. Las diferencias de detalle más visibles entre las versiones Blue Goose original y posterior son la eliminación de los faldones laterales y la adición de la chimenea de tijera y el equipo asociado.
Todos los modelos cuentan con calderas, cabinas y carrocerías de ténder de latón artesanales, así como con un chasis de locomotora y ténder de fundición a presión.
